El consenso alcanzado por FEDAMA, AMA, UGT y CCOO permitirá a las empresas aplicar las subidas salariales en este año 2024
Representantes de FEDAMA (Federación de Empresarios de Automoción de Málaga), AMA (Asociación Malagueña de Automoción) y de los sindicatos CCOO y UGT han firmado el acuerdo salarial para el 2024 y 2025, una vez ratificado por los trabajadores y empresas del sector.
La Comisión Negociadora del Convenio Colectivo de Automoción de Málaga se reunió el pasado 20 de febrero para la negociación del convenio en la sede malagueña de la UGT El encuentro, al final del cual se llegó a un preacuerdo, se centró en el tema de la subida salarial con el fin de llegar a un entendimiento y aplicar dichas subidas cuanto antes, evitando así retrasos y perjuicios para las partes.
Tras varias deliberaciones entre la representación sindical y empresarial se alcanzó el siguiente acuerdo:
AÑO 2024: 3% SIN ATRASOS (Con efectos desde el 01 de enero de 2024)
AÑO 2025: 3% SIN ATRASOS (Con efectos desde el 01 de enero de 2025)
Ambos años establecen una cláusula de estabilización “topada” al 4%. La aplicación de dicha cláusula si procediese, no devengará atrasos, simplemente se utilizaría como base para las tablas salariales del año siguiente.
Una vez alcanzado este acuerdo, las partes continuarán las negociaciones del resto de aspectos del Convenio Colectivo de Automoción de la Provincia de Málaga en fechas posteriores.
Antonio Martí, presidente de FEDAMA y Carlos Oliva, presidente de AMA, han declarado lo siguiente: “Nos complace informar que tanto empresarios como trabajadores hemos llegado a un ACUERDO PARCIAL que comprende la parte salarial del convenio colectivo. Entendemos que este acuerdo supone un avance importante para la firma del nuevo convenio colectivo que es tan necesario, tanto para nuestras empresas como para los trabajadores. No hemos escatimado esfuerzos y todas las partes negociadoras han mostrado en todo momento su mejor disposición para obtener un documento coherente que contemple las necesidades de los trabajadores, sin perder de vista la situación actual del sector”.
Por la parte social, los responsables de negociación del Convenio de Automoción de Málaga, Carlos Moya de CCOO Industria y Rafael Paniagua de FICA UGT: “Nos parece un acuerdo razonable, porque con este Acuerdo Parcial, en el tema salarial, nos debe permitir tener una negociación más sosegada, para tratar las cuestiones pendientes de abordar, como la adecuación de las categorías, la experiencia, los incentivos, la jornada de verano o la electrificación, todo ello cuestiones que desatan gran interés entre las personas trabajadoras del sector, que actualmente está conformado por más de 5000 mujeres y hombres, dentro de las 1200 empresas que operan en esta provincia.”
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